Gastenboek

Plaats een bericht

Heeft u een vraag of wilt u gewoon iets kwijt over deze site? Plaats dan een berichtje in het gastenboek. Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd, maar de beheerders van Binnenvaart.eu kunnen dat eventueel gebruiken om contact met u op te nemen.

Naam: Sijbrands.M
Datum: 03-02-20 10:57		 Eu .02312562 Felicitas is niet alleen naar Belgie vernuisd . Het is ook gesloopt in Hoboken
Naam: Lourens van den Berg
Datum: 02-02-20 22:03		 Ik zou graag willen weten of er van de harmonie sleepboten uit vreeswijk nog een onder stoom staat.Ik ben bijna op de twee geboren.Mijn vader was er stoker op.Ik zou graag nog even op een van de sleepboten willen kijken




.
Naam: Peter Beckers
Datum: 01-02-20 16:21		 Rijmvaart 6 ,is de gewezen COAL van de SHV. Het bootje is omgebouwd en eris een Daf motor van 150 PK ingezet daarna is het naar de Nassauhaven naast de Induna, en door van Rees het kraantje opgezet
Het bootje deed hoofdzakelijk luiken en hout ,kolen , hand en span diensten vervullen .
Ik heb er een aantal jaren in de begin fase opgevaren . Ik heb daarvoor op de BELI gevaren met Martin Verwij , en Toon v/d Garde. sleepboot van de NRV.
Naam: JEAN PAUL
Datum: 17-12-19 10:49		 envoyez moi votre email pour que je puisse vous envoyer des photos ^pour augmenter les informations
Naam: JEAN PAUL
Datum: 17-12-19 10:47		 EXCELLENT SITE je prend mes informations grace a vous
Naam: Aad van der Klooster
Datum: 11-12-19 14:11		 De Cordi onder de Maasbruggen R'dam zou van ene Rinus Theunisse geweest moeten zijn. Oorspronkelijk afkomstig uit Sint Annaland, later domicilie Dordt.
Naam: Tigelaar
Datum: 05-12-19 15:53		 BP 1(onbekend)
De foto bij het dok niestern Sanders
Te Delfzijl is de ex delstor 2 lag daar als vuil olie schip.
Brandmerk 4194 b gronn 1967

Reactie van een beheerder van Binnenvaart.eu:

Henk, bedankt voor je reactie is nu bijgewerkt.
Groeten Binnenvaart.eu team
Naam: Tigelaar
Datum: 04-12-19 20:34		 Sirrah (onbekend)
1924 Constantin 15
0000 Krupp 27
0000 oasi carron te boom
1973 arly a tigelaar te amsterdam
1976 edro l tigelaar te maasbracht
1986 vertrouwen gj.korterink te maasbracht
Bij zonder heden
1972 omgebouwd naar motorschip
630 pk modag door carron omgebouwd.
1974 van 10 naar 4 ruimen
1975 kopschroef
1978 den verhoogd
198? Motor vervangen 600 pk gm
2000 gesloopt
Brandmerk 13794 b rott 1973
Sirrah is mij niet bekend
Misschien kunt u er wat mee

Reactie van een beheerder van Binnenvaart.eu:

Henk, we hebben het aangepast Sirra moet Edwil zijn volgens de IVR 1935. Bedankt voor je reactie namens het team!
Naam: A Wassink
Datum: 29-11-19 11:53		 Het is een site over en voor de binnenvaart. Ik zie een schip als de Hoegh enz en het passagiersschip dat daarna is afgebeeld nog niet zo gauw als binnenvaartschip.
groeten Arnold Wassink.
Naam: M.M.R.H. van Lindt
Datum: 28-11-19 12:00		 Gefeliciteerd met uw uitgebreide database over de historie van binnenvaart schepen, echter ik wil u er graag op wijzen dat uw data base aangaande de Laura? https://www.binnenvaart.eu/spits/49805-winthont.html vol staat met fouten naar mijn mening. De meetbrief van de huidige Ms Winthont geeft alleen de naam St Theresia en Ms Winthont weer.
Een schip gebouwd in 1934 kan geen mutatie uit 1932 hebben zoals vermeld in uw database.
De namen RIVAL, SANCTA MARIA, ADMA en ANNY komen in de officiële papieren van de huidige Winthont niet voor. Eveneens is er geen papierwerk aanwezig die er op duid dat er ooit een kromhout in de machinekamer heeft gestaan. niet van 80 en niet van 120 pk.

Graag wil ik uw bronnen verifiëren zodat de ware geschiedenis van de Winthont door u opgetekend kan worden en niet zomaar een gis. u kunt een kopie van de door u geraadpleegde document sturen naar mischa.safety@gmail.com

ps. de Scouting Willem Barendsz in Alphen a.d. Rijn is gebruiker van het schip en niet de eigenaar.

Met vriendelijke groet Mischa van Lindt