| Bijzonderheden |
SEVERN IRIS is gebouwd in 1905 in Falmouth. Ze werd oorspronkelijk door stoom aangedreven, maar er is in de jaren tachtig een Gardner-dieselmotor geïnstalleerd.
Het schip werd in 1946 herbouwd door de Gloucester Dock Company en geëxploiteerd op de rivier de Severn die benzinetankschepen van Sharpness naar Stourport op Severn trok.
In 1985 zou ze worden afgebroken, maar ze werd gered door Jonathon Pardoe en Christine Ross, die er drie jaar over deden om haar te herstellen en twaalf jaar lang zat ze vast in de monding van de Duddon in Cumbria. Ondanks dat ze als niet-zeewaardig werd beschouwd vanwege een aangetaste romp en grote gebieden die door roest waren aangetast en uitgedund, kochten nieuwe particuliere eigenaren de SEVERN IRIS in 2017 en wonen sindsdien aan boord. Het conserveringswerk omvatte het onderhoud van de romp, dekken en infrastructuur van het schip en het vervangen van de zij- en achterdeuren. Ze hebben een stalen dak over het origineel moeten bouwen om lekkage te voorkomen (het oorspronkelijke dak blijft) en het schip ligt dubbel afgemeerd naast de pier bij Askam-in-Furness in Cumbria.
|
