NO 1 (02307876)
Scheepsgegevens
| Scheepstype | Motordekschuit Motortankschip Werkvaartuig |
|---|---|
| ENI-nummer | 02307876 |
| Bouwjaar | 1926 |
| Bouwwerf | Overtoom in Amsterdam |
| Tonnage | 40 |
| Afmetingen | 23.00 x 4.54 x 1.02 |
| Voortstuwing | 30 pk Kromhout 40 pk Kromhout 46 pk Kromhout |
| Motortype | M 2 Onbekend LSDK |
| Motornummer | 3629 108-5 13646 |
| Bijzonderheden | Omgebouwd tot motortankschip, later
Omgebouwd tot werkschip. |
Mutaties
| Mutatiedatum | 1949 |
|---|---|
| Naam | NO 1 |
| Eigenaar | C. Baas Scheepswerf in Ouderkerk a/d Amstel |
| Mutatiedatum | 1952 |
| Naam | VEVO I |
| Eigenaar | R. Rogaar in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1956 |
| Naam | VEVO I |
| Eigenaar | Verkoop Verenigde Oliehandelaren NV in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1964 |
| Naam | FUUT |
| Eigenaar | Fa. Takkenberg & van Leeuwen NV in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1967 |
| Naam | VALETA II |
| Eigenaar | Fa. Takkenberg & van Leeuwen NV in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1989 |
| Naam | BART |
| Eigenaar | Browena Internationaal BV in Moerdijk |
| Mutatiedatum | 2007 |
| Naam | BART |
| Eigenaar | Browena Internationaal BV in Eisendorp |