ARNHEM - 's-HAGE III (2303499)
Scheepsgegevens
| Scheepstype | Stoompassagiersschip Motorvrachtschip Sportvissersvaartuig Passagiersschip |
|---|---|
| ENI-nummer | 2303499 |
| Bouwjaar | 1894 |
| Bouwwerf | L. Smit & Zn in Krimpen a/d Lek |
| Tonnage | 151 208 |
| Afmetingen | 39.97 x 5.17 x 1.39 39.97 x 5.17 x 2.00 33.50 x 5.21 x 1.16 |
| Voortstuwing | 90 ipk Stoom 100 pk Brons 125 pk DAF 220 pk DAF (96) |
| Motortype | Onbekend DKA1160M |
| Motornummer | Onbekend 6225 E16606 Onbekend |
| Kopschroef | 100 pk DAF |
| Aantal passagiers | 150 |
| Bijzonderheden | 1940 omgebouwd tot motorvrachtschip. 1979 omgebouwd tot sportvissersvaartuig, later omgebouwd tot passagiersschip. |
Mutaties
| Mutatiedatum | 1894 |
|---|---|
| Naam | ARNHEM - 's-HAGE III |
| Eigenaar | Stoomboot Rederi Amicitia in Arnhem |
| Mutatiedatum | 1924 |
| Naam | CONCORDIA 19 |
| Eigenaar | Stoomboot Onderneming Concordia NV in Amsterdam |
| Mutatiedatum | 1941 |
| Naam | CONCORDIA 19 |
| Eigenaar | J. van Dolderen in Dordrecht |
| Mutatiedatum | 1941 |
| Naam | CONCORDIA 19 |
| Eigenaar | Frank Rijsdijk's Industriele Ondernemingen NV in Hendrik Ido Ambacht |
| Mutatiedatum | 1941 |
| Naam | ISALA 4 |
| Eigenaar | J. Bokslag in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1956 |
| Naam | ISALA 4 |
| Eigenaar | L. Bokslag in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1963 |
| Naam | VIRULENT |
| Eigenaar | A. Blom in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1970 |
| Naam | HENDRIK |
| Eigenaar | J.H. van Gent in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1974 |
| Naam | ZEENAALD |
| Eigenaar | Visserijbedrijf & Palinghandel W.K. Schot & Zoon VOF in Zierikzee |
| Mutatiedatum | 1977 |
| Naam | ZEENAALD |
| Eigenaar | T. Bijvoets in Zierikzee |
| Mutatiedatum | 1981 |
| Naam | ZEENAALD |
| Eigenaar | M. van der Ree in Rotterdam |
| Mutatiedatum | 1985 |
| Naam | FRISIA 2 |
| Eigenaar | G. Hoogstad in Beusichem |
| Mutatiedatum | 1996 |
| Naam | FRISIA 2 |
| Eigenaar | G. Hoogstad in St. Annaland |
| Mutatiedatum | 2002 |
| Naam | GEMINI II |
| Eigenaar | Rondvaartbedrijf Gemini VOF in Spijkenisse |


