HERMAN (2305687)
Scheepsgegevens
| Scheepstype | Stoomvrachtschip Motorvrachtschip Zeilpassagiersschip |
|---|---|
| Brandmerk | 3072Rott1895 |
| ENI-nummer | 2305687 Onbekend 2211132 |
| Bouwjaar | 1895 |
| Bouwwerf | Wilton Feijenoord NV in Rotetrdam |
| Tonnage | 300 |
| Afmetingen | 41.35 x 6.03 x 2.24 41.35 x 6.03 x 1.50 |
| Voortstuwing | 250i pk Stoom 165 pk G M 195 pk Deutz 280 pk Volvo |
| Motortype | Onbekend 6-71 Onbekend |
| Aantal passagiers | 80 |
| Bijzonderheden | Omgebouwd tot zeilpassagiersschip. |
Mutaties
| Mutatiedatum | 1895 |
|---|---|
| Naam | HERMAN |
| Eigenaar | Stoombootonderneming Herman NV |
| Mutatiedatum | 1902 |
| Naam | HERMINA |
| Eigenaar | J. van Rede |
| Mutatiedatum | 1902 |
| Naam | HERMINA |
| Eigenaar | Stoombootonderneming Hermina NV in Rotterdam (NLD) |
| Rederij | Braakman |
| Mutatiedatum | 1939 |
| Naam | HERMINA |
| Eigenaar | Scheepvaart Maatschappij Telegraaf NV in Rotterdam (NLD) |
| Rederij | Braakman |
| Mutatiedatum | 1951 |
| Naam | TELEGRAAF 21 |
| Eigenaar | Scheepvaart Maatschappij Telegraaf NV in Rotterdam (NLD) |
| Rederij | Braakman |
| Mutatiedatum | 1958 |
| Naam | TELEGRAAF 21 |
| Eigenaar | Stolk's Handelsonderneming VOF in Hendrik ido Ambacht (NLD) |
| Mutatiedatum | 1958 |
| Naam | DUO |
| Eigenaar | H. & H.J. Fongers in Rotterdam (NLD) |
| Mutatiedatum | 1959 |
| Naam | DUO |
| Eigenaar | H.J. Fongers in Rotterdam (NLD) |
| Mutatiedatum | 1959 |
| Naam | DUO |
| Eigenaar | J.E. Oosterwaal & M. Moerman in Rotterdam (NLD) |
| Mutatiedatum | 1959 |
| Naam | MYRIAM |
| Eigenaar | Onbekend in (DEU) |
| Mutatiedatum | 1963 |
| Naam | JOH-RIA |
| Eigenaar | H. Schepers in Haren Ems (DEU) |
| Mutatiedatum | 1989 |
| Naam | HARLE BUCHT |
| Eigenaar | Rederei Warrings in Carolinesiel (DEU) |
| Mutatiedatum | 1999 |
| Naam | DUO |
| Eigenaar | Hulsman Scheepvaart in (NLD) |
| Mutatiedatum | 2000 |
| Naam | DUO |
| Eigenaar | Lex Tichelaar Holding BV in (NLD) |
| Mutatiedatum | 2000 |
| Naam | NOORDERLICHT |
| Eigenaar | Noorderlicht VOF in Harlingen (NLD) |
