NATALIE (S & B 27) (Onbekend)
Scheepsgegevens
Scheepstype | Sleepvrachtschip Motorvrachtschip |
---|---|
Brandmerk | 71 Emden 1942 |
ENI-nummer | Onbekend 2203970 7001355 2205263 |
Bouwjaar | 1915 |
Bouwwerf | Cassens in Emden |
Bouwnummer | 50 |
Tonnage | 950 877 |
Afmetingen | 67.00 x 8.20 x 2.45 |
Voortstuwing | 2 x 320 pk Kelvin 2 x 320 pk Scania |
Motortype | TS 8 DS 11 |
Motornummer | 32372 & 32370 4054590 & 4054613 |
Kopschroef | 219 pk DAF |
Afgevoerd in | 2011 en gesloopt. |
Bijzonderheden | In 1967 omgebouwd tot motorvrachtschip. |
Mutaties
Mutatiedatum | 1915 |
---|---|
Naam | NATALIE (S & B 27) |
Eigenaar | Schulte & Bruns Reederei GmbH & Co KG in Emden |
Rederij | Schulte & Bruns |
Mutatiedatum | 1964 |
Naam | NATALIE |
Eigenaar | T. & J. Timmer in Rotterdam |
Mutatiedatum | 1965 |
Naam | CRESCENDO |
Eigenaar | P. Timmer in Arnhem |
Mutatiedatum | 1975 |
Naam | AVONTUUR |
Eigenaar | R. Stam in Groningen |
Mutatiedatum | 1980 |
Naam | AVONTUUR |
Eigenaar | P.W. Bos in Ridderkerk |
Mutatiedatum | 1982 |
Naam | AVONTUUR |
Eigenaar | Hellian Maritime Consultants AG in Basel |
Mutatiedatum | 1982 |
Naam | LU-DIE |
Eigenaar | Nelican Marit AG in Basel |
Mutatiedatum | 1982 |
Naam | LU-DIE |
Eigenaar | G.C.M. de Bodt in Sluiskil |
Naam | LU-DIE |
Eigenaar | G.C.M. de Bodt in Rotterdam |