Gastenboek

Plaats een bericht

Heeft u een vraag of wilt u gewoon iets kwijt over deze site? Plaats dan een berichtje in het gastenboek. Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd, maar de beheerders van Binnenvaart.eu kunnen dat eventueel gebruiken om contact met u op te nemen.

Naam: B. Huisman Datum: 29-12-18 22:43	Bij de REEWIJK (2003114) is de naam niet goed gespeld, moet REEUWIJK zijn
Naam: Bou Huisman Datum: 27-12-18 22:14	De THYSSEN 49 (2302716) heette vanaf de nieuwbouw tot 1916 Onderneming
Naam: Bou Huisman Datum: 25-12-18 15:14	PRINCESS ELISABETH (Onbekend) ENI nr. 02307664
Naam: Bou Huisman Datum: 16-12-18 17:43	Bij de Alancy hoort dit nummer: 2103456
Naam: Ad van Zanten Datum: 01-12-18 18:16	Willie (1) 02310081 Gebouwd 1942 in Glasgow Afmetingen 56.81 x 9,20 x (911 ton) Motoren 2 x 250 pk Paxman 1942 Landingsvaartuig (naam onbekend), British Army. Werd ingezet bij landing in Normandië 1951/ LIBERIA , Den Breejen, Rotterdam (brandmerk 7811 Z Rott 1951 (2707811) 1952/ombouw beunschip (728 ton) 350 pk MWM 1957/ Willie, A.B. Wolst, Dordrecht (brandmerk 10081 B Rott 1957 (2310081) 1961/ 58 pk Buckau Wolff 1967/10 ZAGRI 29 (?), NV Euromond (Joh.Boele) Krimpen a/d Lek Verkocht voor fl 185.000 Al snel na aankoop gesloopt 1968 (?) Opmerking de foto geplaatst bij ZAGRI 9 WILLY van W. & A. Oosterlee in Maassluis is de WILLIE (2310081) zie ter vergelijking mijn beide ge-uploade foto’s. mvg Ad
Naam: W.J. Topma Datum: 29-11-18 13:06	aanvulling op de Koopmanswelvaart (02203174): Brandmerk: 3174 B GRON 1954 Origineel liggend stuurrad Heeft dek, mast, laadboom, voor- en achteronder, machinekamer. Heeft inderdaad scheepsdieselmotor (4 cil Lister, type 4J4, motornummer 374 JP, 34 kilowatt = ong 46 PK) ALS aanwezig, inbouwverklaring opgemaakt 18.6.2018(NAVIMAR)
Naam: W.J.Topma Datum: 29-11-18 12:52	Goedemiddag, Hierbij een bericht betreffende het voormalig beurtschip de Koopmanswelvaart (02203174) Was sinds 1906 (oplevering) een "familieschip" en is per 07 november 2018 door de laatste eigenaar R. Horjus verkocht aan de nieuw opgerichte "Stichting Koopmanswelvaart" te Bolsward. En heeft nu Bolsward als thuishaven.
Naam: Ad van Zanten Datum: 28-11-18 15:34	Beste Hans Quekel Dit heb ik in mijn bestand kunnen vinden over de Electra I ELECTRA I Nr. 55 1886 Nr 55, gebouwd bij Werf 't Kromhout" (D.Goedkoop Jr.), Amsterdam Afmetingen 17.50 x 4.00 x Stoommachine 2 cil compound Kromhout 85 ipk 1886 Titia Helena, Hagendoorn & Co, Nieuwer Amstel 1901: nw ketel Boon 85 ipk 1909 /05) Titia Helena, R. Bonnes (brandmerk 4628 B Amst 1909 (20.04628) 1916/08) Titia Helena, Th. Hoen, Leeuwarden 1917/02) Electra I, NV Electra Scheepsherstellingsinrichting, IJmuiden 1919/03) A. Nijsfen, Rotterdam (makelaar) 1919/09) J.F.K. Harms, IJmuiden (makelaar) 1920/02): Niehuis & van de Berg Scheepsreparatiebedrijf NV, Rotterdam 1925 nog in bedrijf, verder onbekend. Mocht u verdere gegevens hebben van na 1925 zou ik die gaarne ontvangen. mvg Ad van Zanten
Naam: Ad van Zanten Datum: 28-11-18 00:23	Teun, Pieter. Hierbij de gegevens van de SEMPRE AVANTI CONCORDIA Afm: 14,39 x 3,76m x 1,10 mtr Vermogen 35 ipk stoommachine van Huijgens & van Gelder, Amsterdam 1881 gebouwd bij Huijgens & van Gelder, Amsterdam voor Huijgens & van Gelder, Hoogezand 1883 VOORWAARTS, Koninklijke Fabriek van Waskaarsen, Amsterdam 1896 SEMPRE AVANTI, Koninklijke Fabriek van Waskaarsen, Amsterdam 1908 NOORDERDOK, M. de Zwart, Amsterdam 1908: nieuwe ketel Suyver 1937PE-AD, P. van Drunen 1949/05 MARIA, Van den Hurk Sr, Maastricht 1949/05 MARIA, W.A. Gernette, Rotterdam (7390 B Rott 1949) 1950/04 MARIA , M.H. van Noolen, ‘s-'Hertogenbosch; omb 246 pk GM 1963 /08 LUTIN, A.G. van den Hurk, ‘s- Hertogenbosch Van 1967 tot 1991 ogelegd (na schadevaring) 1991/06) LUTIN, F.W.M. Huskens, Maastricht 1993 375 pk Scania 1996/08) LUTIN, R.W.M. Goossens, Ottersum/Heijen 1999 110 pk ABC 2011/11 AVANTI, G.P.W.M. Aarden, Vlissingen 2016 VOORWAARTS, G. Lieverst, Vinkeveen 2018/05 VOORWAARTS, M.v.Bekhoven, Lage Zwaluwe mvg Ad
Naam: Bou Huisman Datum: 18-11-18 22:54	Bij GRAAF ADOLF (2305931) staat als 2e eigenaar P. de Hork, dat was een bijnaam, moet P. de Korte zijn.